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【日韓】 不公平ニダ<;`Д´>・・・日本のトラックは韓国で走行可能、その逆は不可~「韓国人の国民感情から受け入れがたい」

1: 蚯蚓φ ★:2013/01/01(火) 11:44:41.73 ID:
トラックごと船積みして通関する「RoRoシステム」、韓国は日本に許可
日本は認めず…「問題生じる恐れ」

http://blog-imgs-49.fc2.com/2/c/h/2chhot/35jls2sm_lxk.jpg
▲イラスト=パク・サンフン記者

 釜山港の近くでは、日本のナンバーを付けたトラックを容易に見つけることができる。韓国
車とは運転席が反対の日本のトラックは、日本の港でカーフェリーに積まれ、釜山港にやって
来る。日本のトラックは、韓国の道路を走行して目的地に到着すると、荷物を積み降ろしした
後、再び日本に戻っていく。これまでは、トラックから荷物を下ろして貨物船に積み替え、船が
目的地に着いたら再び船からトラックに荷物を移さなければならなかった。
しかしトラック積み
のまま船に載せて運ぶ「ロールオン・ロールオフ(RoRo)」システムを導入すれば、複雑な海上
運送が陸上運送のように簡便になる。日本の運送業界は、RoRoシステムのおかげで通関が
速くなり、物流費用も大幅に節約できるようになった。
しかし韓国のトラックは、日本の道路を
走ることができない。

 韓国政府は昨年1月「自動車管理の特例に関する規則」を改正し、日本のトラックが韓国国
内でも走れるように特例を設けた。それまでは、活魚の輸出活性化のため、日本の活魚運搬
用トラックの韓国入りが部分的に許されているだけだったが、今回の改正により、あらゆる分
野で日本のトラックが韓国に入る道が開けたわけだ。
今年だけでも約1万1000台の日本のト
ラックが、活魚・自動車部品・電子製品などを輸送するために大韓海峡(対馬海峡)を渡った。

 韓国政府は、法規まで改正して日本のトラックに恩恵を与えたが、日本政府は、韓国のトラ
ックが日本国内を走ることをいまだに許可していない。
日本で韓国のトラックが走るためには、
まず自動車登録が必要な上、ライトの角度などの安全基準や排ガスの排出量検査などをパ
スしなければならないからだ。

 RoRoシステムは、国家間の貿易活性化を目的としているため、2国間の相互協定締結の
形で導入するのが一般的だ。2010年の韓中間のRoRoシステム導入も、2国間の「複合運送
協定」締結により実現した。
韓国国土海洋部(省に相当)によると、日本ともRoRoシステム導
入のため持続的に交渉を行ってきたが、日本の国土交通省は「韓国の車が日本に入ることに
ついて、どのような問題があるのか、見守らなければならない」
という立場をかたくなに維持し
ているという。

 国土海洋部物流政策課の関係者は「2国間システム導入のため、マクロな観点から韓国が
先に運行を許可し、これを根拠に日本側に許可を求めている。日本車が韓国に来ることは、
韓国の部品業界などの輸出増進にも役立つため、両国間の外交問題と見るべき事案ではな
い」
と説明した。

 とはいえ、一方的なRoRoシステムで韓国の輸出業者や運送業者だけが損失を被っている、
という指摘もある。物流運送業に従事しているパクさん(54)は「日本側だけがRoRoシステム
を活用でき、日本の輸出業者や運送業者だけが利益を享受している。
韓日間の不平等な構
造であり、韓国人の国民感情からも受け入れがたい」
と語った。国土海洋部側は「(昨年)7月
の韓日交通物流長官会議で、トレーラーに限って両国間でモデル運行ができるよう推進する
など、意見調整を行っている」と語った。

キム・チョンリョル記者

ソース:朝鮮日報日本語版<日本のトラックは韓国で走行可能、その逆はなぜ不可?>
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/01/01/2013010100313.html
51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:02:15.79 ID:
>>1

物流で恩益受けてるのは、むしろ韓国だろ。

あと規制や登録の問題って分かってるんだろ
わざわざ感情絡めるとか意味不明。
つか、そういう歪な感情で非合理な要求するって
白状してるだけだと思う。

韓国内向けには、そういう規制の遅れを取り戻すべきだって
主張になるかも知れないけど、日本語版だし何が言いたいんだか。
56: エラ通信! ◆0/aze39TU2:2013/01/01(火) 12:03:41.57 ID:
>>51

一行要約
ウリたちの感情に配慮して、日本はウリたちのトラックも日本で走らせるべきではないニカ?
64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:07:11.75 ID:
 >>56
 
    _
    /~ヽ   車検受けないとなw
   (。・-・) 
    ゚し-J゚ 
67: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:08:54.94 ID:
>>1

>韓国のトラックは、日本の道路を走ることができない。
口蹄疫防止システムだな。
2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:46:11.65 ID:
走る棺桶走行禁止
23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:54:41.55 ID:
>>2

お棺が走る
10: ぱぱ携帯 ◆BWv2julAoY0T:2013/01/01(火) 11:49:51.23 ID:
実際、韓国のトラックは車歴20年近いポンコツが現役。
バスも爆発してるし、トラックの整備不良に起因する事故も多すぎる。
当たり前の対処。
123: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:35:18.33 ID:
>>10

当たり前も何も、そもそも相互通行しようという取り決めすら・・・・・

> 「2国間システム導入のため、マクロな観点から韓国が先に運行を許可し、これを根拠に日本側に許可を求めている。
251: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 13:35:38.93 ID:
>>123

外国人参政権と同じ構図だな。
韓国が一方的に許可して、「相互主義で日本も許可しないのはシャベツニダ」って言い出すという。

韓国のトラックなんて日本に入れたら、韓国のトラックによるひき逃げが多発するだろう。
韓国は海上でどれだけ悪逆非道な振る舞いをやっていると思っているのだ?
12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:51:19.29 ID:
日本に韓国トラックがきたら交通違反で切符きられるだろうなwwww
14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:51:32.23 ID:
日本の基準に適合しない車はどこの車だろうと走れません
15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:51:33.15 ID:
>法規まで改正して日本のトラックに恩恵を与えたが
相変わらず、キチガイ思考だな。

基準を満たすトラックを作ればいいだろ。
19: ◆65537KeAAA:2013/01/01(火) 11:53:31.20 ID:
これ許可するとね、トラックをみんな韓国で登録して、車庫証明とか車検をせずに
韓国に自動車税払うようになるんじゃね?
20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:54:11.11 ID:
覚醒剤など密輸が心配だからな、絶対に許可してはならない
21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:54:11.71 ID:
トラックの荷台に乗って不法入国するニダってことだなwwwww
22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:54:18.23 ID:
韓国での経済活動を平等にしてから言え。
自分たちの主張ばかり。
相手にしないでよし。
25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:55:25.56 ID:
いや、その何ちゃらシステムやめればいいと思うよ
  
28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:56:28.35 ID:
>日本で韓国のトラックが走るためには、
>まず自動車登録が必要な上、ライトの角度などの安全基準や排ガスの排出量検査などをパ
>スしなければならないからだ。

自分でちゃんと理由書いているのに、バカなのか
41: ◆65537KeAAA:2013/01/01(火) 12:00:25.27 ID:
>>28

「それを無くして、韓国国内で登録されたトラックは日本国内を走れるようにしろ」ってのが韓国政府の主張
韓国国内では既に日本で登録されたトラックはそのまま走行できるようにして
「相互主義だろ!」って圧力をかけてるわけだ。

でもこれを認めちゃうと、車庫飛ばしや車検飛ばしが簡単にできちゃうので、日本政府としては飲むわけにはイカンのよ。
29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:57:06.95 ID:
領土は、国家の基本。
(国家は、国境線で区切られた領土に成立する政治組織)

日本領土を不法占拠している、韓国と付き合わないのは当然。
(入国、移住させないのは当たり前)
(強制送還するのが当たり前)

「未来指向」などという方針で付き合う、と言っている人物は国賊。
スパイ、キチガイである。
30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:57:17.22 ID:
じゃあ日本製トラック禁止でいいよ
これで互いに満足さ
33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:57:59.53 ID:
白い粉も注意な
36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:58:51.03 ID:
覚醒剤を直送するからイヤだ
39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 11:59:59.24 ID:
ヒュンダイの車を見たら
親指を握り込めって教わった
42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:00:40.61 ID:
大阪城の落書き (独島は韓国領、チョッパリ)
http://blog-imgs-49.fc2.com/2/c/h/2chhot/4xvoutat_2aa.jpg
二条城の落書き (Korea)
http://blog-imgs-49.fc2.com/2/c/h/2chhot/h3nqctrz_2xg.jpg
東京都庁展望室 (ハングル)
http://blog-imgs-49.fc2.com/2/c/h/2chhot/do1pbv2e_zm1.jpg
対馬 他人の書いた絵馬に政治主張を上書き (日本は韓国の領土)
http://blog-imgs-49.fc2.com/2/c/h/2chhot/tydff0cc_oi5.jpg
44: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:00:55.05 ID:
はい出ましたwwww

最後は俺の感情認めろwwww

マジで気持ち悪い民族

断交しろ
45: エラ通信! ◆0/aze39TU2:2013/01/01(火) 12:01:07.93 ID:
ならやめれば。

フランス企業の日産が、サムスン自動車救済策から撤退するだけだ。
46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:01:08.05 ID:
事故っても金額なんか十分の一なんだろ
55: ◆65537KeAAA:2013/01/01(火) 12:03:27.05 ID:
>>46

そう言えば保険の問題もあったな。
日本のトラックが韓国で事故起こしたらどうなるんだろ?
そのうち「日本のトラックと事故ると、賠償金がいっぱい貰える」って
ガンガンぶつけられるようになったりして
58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:04:29.07 ID:
というか、ハンドル位置の違う大型車なんて
普通に危ないだろ。
87: 【豚】 【1763円】:2013/01/01(火) 12:16:21.97 ID:
>>58

ですね
慣熟走行と走行ルートを決めて、GPSによる管理は必須ですね
59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:04:40.39 ID:
韓国は飲酒運転に甘いからね。
日本で飲酒運転されたら困るわ。
71: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:10:40.37 ID:
>>59

というより運転中に火病起こされたら困る。
66: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:08:45.38 ID:
これは国内問題、もしそれが嫌なら
日本基準に適応するか、韓国内の自国基準で日本車を使えなくすればいいだけ
82: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:13:42.86 ID:
>>66

日本国内のトラックの基準が韓国の基準より厳しいから、
日本車規制したら、韓国のトラックも引っ掛かるとかだったりして
70: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:10:40.10 ID:
この場合は、普通に韓国内で日本トラック禁止しても不満はほとんど出ないと思う
73: うるま ◆AQUA..P.kM:2013/01/01(火) 12:10:47.75 ID:
てか石原くんが主導した関東圏での排ガス規制を
朝鮮のトラックはクリアできるの?
クリアできないと圏内では確か走れないと思ったけどね
77: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:11:47.31 ID:
なぜ安全基準を低いほうに合わせる必要があるのか
逆だろ
78: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:11:58.53 ID:
こうして差別を生産していくのねwwww
79: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:12:05.83 ID:
http://blog-imgs-49.fc2.com/2/c/h/2chhot/35jls2sm_lxk.jpg


ジャップ細目イエロー過ぎwwwwwwwwwwwwwwwww
80: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:12:39.74 ID:
 >>79
 
    _
    /~ヽ   チョンマゲがねえぞww
   (。・-・) 
    ゚し-J゚ 
85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:14:37.96 ID:
日本のドラマは韓国で放送禁止、その逆は可能~「日本人の国民感情から受け入れがたい」
90: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:17:31.38 ID:
韓国船だって入国禁止にしたいくらいなのに
92: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:18:34.93 ID:
不公平がないように両方止めればいいと思うの
どっちみち近々国交断絶するんだし
140: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:42:02.23 ID:
韓国に行ってみたらわかるけど、どの車もボコボコ。
常に何処かにぶつけてる。
2泊の旅行で送迎の車が、壁にこすった事2回、路駐してる車にぶつけた事1回、
他の車からぶつけられた事1回・・・。
144: エラ通信! ◆0/aze39TU2:2013/01/01(火) 12:43:41.89 ID:
>>140

日本以外どこもそうだと思うけど。
147: ◆65537KeAAA:2013/01/01(火) 12:45:59.19 ID:
数年後に「日本に不平等条約を押し付けられた」とか言ってそう
163: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:53:26.83 ID:
kポップはテレビで流れるけどjポップは禁止ニダ
173: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 12:58:03.19 ID:
「また事故 10人死傷 韓国のトラックが高速道路で」

こんなニュースで紙面が埋まるからなw
183: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 13:03:20.94 ID:
じゃあ日本のトラック走らすのをやめさせりゃいいじゃんw
191: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 13:07:42.37 ID:
朝鮮トラックなぞ誰も買わんがなw
タタとかだぞ。タタw
214: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 13:29:19.68 ID:
そんなに日本で走りたいなら、日本の基準に合わせればいいだけ


ま、産業スパイと密輸の温床になるから反対だけどね
217: たいぞう ◆6YtHw9Csqs:2013/01/01(火) 13:29:43.19 ID:
韓国の国民感情ってのがまずよくわからん。
222: ぬこめ~わく ◆NUKOOSsJck:2013/01/01(火) 13:30:50.54 ID:
 >>217
 
     ∧_,,∧  
    <;`д´> あ~ ややこしくて 全然判らないニダ!
  ((⊂    ⊃ 
   ◇、    ,◇
    ミ◇三◇彡 ジタバタジタバタ
246: 破戒僧@喇叭始めました 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:9) 【東電 58.9 %】 ◆2ChOkEpIcI:2013/01/01(火) 13:35:13.65 ID:
ああ、車検っつーものがあったかw
247: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 13:35:23.54 ID:
>韓国政府は、法規まで改正して日本のトラックに恩恵を与えたが

自分らに恩恵があるから変えたんだろうがw
253: たいぞう ◆6YtHw9Csqs:2013/01/01(火) 13:36:16.90 ID:
>>247

メリット無いのに法変えんわなぁ。
258: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 13:36:52.50 ID:
国民感情だと ?
他人を尊重できない人間は
他人からも尊重されない
と言うことを思い知れ
270: 美乳(微乳?)好き:2013/01/01(火) 13:38:37.15 ID:
>>258

わからないニダ!
299: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 13:45:02.23 ID:
韓国の活魚



おことわりします
321: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 13:53:03.74 ID:
おまえらそんなこと言ってどうせヒュンダイ乗ってるんだろ
324: 鈴菌倶楽部 ◆HENTAI/23Y:2013/01/01(火) 13:54:21.03 ID:
>>321

鈴|ω・`)周りに販売店すら無いんだから無理なんだよ(笑)
329: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 13:55:29.15 ID:
>>324

日本全国で月に30台も売れずに撤退したんじゃなかった?
338: 鈴菌倶楽部 ◆HENTAI/23Y:2013/01/01(火) 13:56:38.94 ID:
>>329

鈴|ω・`)いゃ、年間数字だ…多分(笑)
374: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 14:02:30.47 ID:
>>329

それ嘘じゃなかった?
382: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 14:04:10.77 ID:
>>374

実際は月間5台以下だったらしい
396: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 14:06:30.29 ID:
>>382

数年で100台とか言ってましたからw
385: 破戒僧@喇叭始めました 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0:9) 【東電 58.2 %】 ◆2ChOkEpIcI:2013/01/01(火) 14:04:18.65 ID:
>>374

間違っているがあながち嘘とも言い切れない。
389: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 14:05:06.91 ID:
>>385

チョンダイのグラフが見えません><
392: 鈴菌倶楽部 ◆HENTAI/23Y:2013/01/01(火) 14:05:35.48 ID:
>>385


鈴|ω・`)見事に三本しかない(笑)
447: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 14:16:20.44 ID:
信頼性の高い日本車
信頼性が落ちるけどデザイン性が高い欧米車
この2択だろ
信頼性も低くデザインもカスの安いだけのチョンダイは選ばないw
452: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/01/01(火) 14:17:04.66 ID:
先月生まれて初めて韓国に行って
レンタカーで一日ドライブしてみたけどけっこう怖かった
特に市街地の路駐が酷かった
右折しようとしたら、前の車が交差点の右折車線の角に路駐しやがった
ありえん


編集部のコメント

韓国車なんか危なくて走らせらんねーわwwwww

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コメント

お隣りの癌国は日本の敵だ!
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お隣りの癌国は日本の敵だ!
お隣りの癌国は日本の敵だ!
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