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【韓国保険会社 vs 日本車】韓国の自動車損保会社が日本車に怒っているようです( ゚д゚)・・・輸入車の修理費引き下げ、日本車だけ拒否

1: :2013/03/04(月) 10:36:22.63 ID:
韓国の主要メディアによると、高い車両価格と修理費のため
韓国公正取引委員会の調査を受けている輸入車会社が部品価格を下げることにしたが、
日本車輸入会社はこれを拒否していて議論になっている。

韓国保険業界はベンツとBMWが昨年初めに部品価格を12~19%引き下げたのに続き、
昨年末にフォルクスワーゲンが部品価格を5%引き下げる方針を定めたと明らかにした。

だが、トヨタ、ホンダ、レクサスなど日本車会社は修理費引き下げ要求を拒否しており消費者の不満を買っている。

損害保険会社関係者は「ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲンなどは
積極的にグローバル見積もりプログラム導入を検討したりすでに使用契約を締結したが、
レクサス、ホンダなど日本車は契約を検討したり導入した事例がない」
と話した。


2013年03月04日10時20分 [中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/963/168963.html?servcode=800§code=860
2: :2013/03/04(月) 10:36:45.99 ID:
いいんじゃないでしょーかwww
3: :2013/03/04(月) 10:37:44.00 ID:
嫌なら買うなよ
4: :2013/03/04(月) 10:38:17.92 ID:
なんか、自動車損保会社とかが公正取引委員会に訴えるらしいです。
8: :2013/03/04(月) 10:39:19.99 ID:
>>4
引き下げ率ばかり強調されてるけど、実際の修理部品代は日本車の方が安いんじゃないの?
59: :2013/03/04(月) 11:21:06.64 ID:
>>30
ここの公正取引委員会は、韓国のだぜ。
まともに機能すると思うか?どーせ日本が悪いの結論が出てくるに決まってる。

まぁ日本の公正取引員会も大概だが・・・。
9: :2013/03/04(月) 10:39:41.43 ID:
ドイツ車でも乗ってろ。

いや、猫車のほうがいいか。
13: :2013/03/04(月) 10:40:39.72 ID:
憧れの日本車は不買出来ませんでした
15: :2013/03/04(月) 10:40:51.31 ID:
修理費詐欺が横行する韓国だから
16: :2013/03/04(月) 10:40:53.02 ID:
不買やってんだから関係ないだろバカ
19: :2013/03/04(月) 10:43:09.63 ID:
イヤなら買わなきゃいいんじゃね?w
21: :2013/03/04(月) 10:44:21.52 ID:
不買しろよ・・
22: :2013/03/04(月) 10:44:31.75 ID:
>>1
>ベンツとBMWが昨年初めに部品価格を12~19%引き下げたのに続き、
>昨年末にフォルクスワーゲンが部品価格を5%引き下げる方針を定めたと明らかにした。


元々部品単体がべらぼうに高かったのを適正価格に引き下げただけ
BMWとか中古部品の値段見てみろ
25: :2013/03/04(月) 10:46:43.74 ID:
ボルボ中古で買ったら初日に
窓開かなくなったことあるwww

年末だったから修理屋開いてなくて脱糞こいたわwww
70: :2013/03/04(月) 11:35:55.80 ID:
>>25
いいじゃん。
おれE550がドアロック解除しなくて、サンルーフから脱出したぜwww。
26: :2013/03/04(月) 10:46:48.35 ID:
いいぞ
どんどん日本製品を締めだしていけ
政治だけじゃなく経済も凍結すれば国交断絶まであと一歩だ
27: :2013/03/04(月) 10:47:07.07 ID:
むしろ欧州車に今までボラれてたって怒らないのか?w
28: :2013/03/04(月) 10:47:08.94 ID:
チョンA <#`Д´> 『アイゴー!何故チョッパリの車は故障しないニダ!!』

チョンB <丶`∀´> 『ウェーハッハッハ、チョッパリの車は乗り心地最高ニダ。』

チョンC <丶`Д´> 『この中に、嘘つきのチョンがいます。』
29: :2013/03/04(月) 10:47:36.29 ID:
あるぇぇ?!

不買いしてるんじゃなかったのぉ(*´∀`)ノ
32: :2013/03/04(月) 10:50:13.16 ID:
なんか日本のメーカーが悪いみたいになってるけど
これ日本車を輸入販売してる韓国の会社の判断だろ
っていうかそもそも日本車の部品が良心的な適正価格で
輸入車は最初からボったくってたって話なんじゃねーの?
37: :2013/03/04(月) 10:53:28.92 ID:
不買運動の一貫かw
38: :2013/03/04(月) 10:53:49.84 ID:
これって困るのは、韓国人でしょ?w
39: :2013/03/04(月) 10:54:10.88 ID:
日本はやり方が汚いという印象を植え付ける工作なのでは?
40: :2013/03/04(月) 10:54:29.86 ID:
それでも欧州車の方が修理費ははるかに高いだろ
ぼったくりとギリギリでやってるのと一緒にすんな
42: :2013/03/04(月) 10:59:49.33 ID:
そもそもそんなに日本車は韓国には入っていないだろうww
43: :2013/03/04(月) 11:00:08.76 ID:
メーカーごとに、故障率とか調べろよ
修理の原価の想像付くだろ  
44: :2013/03/04(月) 11:01:22.18 ID:
やる事が土人だなw
48: :2013/03/04(月) 11:04:18.97 ID:
不買に拍車がかかりますね、良かったですねw
53: :2013/03/04(月) 11:14:33.27 ID:
韓国でも、
韓国車乗ってると在日って言われるのかwww
56: :2013/03/04(月) 11:16:38.82 ID:
米姦FTAで 米製のトヨタ・ホンダ・ニッサン・マツダ

アメリカに文句 云えや
恐いの?
57: :2013/03/04(月) 11:18:05.95 ID:
ベンツやBMWなんて最初からボッタクリ価格なんだから
2~3割下げても当然だが、日本車は違うとしか言いようが無い。
60: :2013/03/04(月) 11:21:07.79 ID:
ドイツ車なぞ、アジアではアメリカの2倍の価格で売りつけてるんだから下げるのが当たり前
日本車はそんな不当な価格付けをもともとしてないから下げる必要なし
嫌なら買うな
61: :2013/03/04(月) 11:23:11.69 ID:
日本車の修理費、日本の1.13倍らしい。
部品輸入と関税を考えると、非常に妥当な値段。
64: :2013/03/04(月) 11:29:17.29 ID:
>>61
つーか、妥当な価格もへったくれも、単純修理について、
売買契約の時点で受けてもいない義務を勝手に負わすってのが論外だと思うんだがねぇ。
68: :2013/03/04(月) 11:32:35.72 ID:
>>64
韓国車の品質だと、それが当たり前なのかもね。
79: :2013/03/04(月) 11:48:11.52 ID:
>>72
韓国車は世界中で、リコールレベルでもリコールしないのは有名だからなぁ。
62: :2013/03/04(月) 11:24:20.67 ID:
元々の部品単価が違うようです。
知り合いの修理会社社長から聞いたのですが
欧州系メーカーの部品単価は極端に高いそうです。
日本車の部品単価が数万円の場合、同じ部品が欧州系は十数万円するそうです。
この記事は情報操作の典型例ですね。
記事はよく吟味しないと騙されますな。
でも、ネット社会では直ぐ嘘がバレル。
74: :2013/03/04(月) 11:40:26.85 ID:
>>73
公権力によって、赤字覚悟での修理を強制されかねんってのが
>>1
なんじゃね?
75: :2013/03/04(月) 11:43:49.57 ID:
>>74
政府主導カルテルって事か。
普通にWTO案件になっちゃうなw
83: :2013/03/04(月) 11:53:29.38 ID:
何故かアメリカから叱られて驚く韓国人ww
85: :2013/03/04(月) 11:56:16.83 ID:
バンパー1つ100万越えの欧州車が安くするとか言ってもねぇw
86: :2013/03/04(月) 11:56:21.69 ID:
ドイツ車はボッタクりだからな
この前WVパネルのLED一個切れたんで取り替えたら2万円とられたわ
89: :2013/03/04(月) 11:58:44.21 ID:
EUとはFTA結んでるんだから安くなって当然だろ。日本は関係ないね。
90: :2013/03/04(月) 11:58:45.01 ID:
なんで保険会社が口だすの?
107: :2013/03/04(月) 12:41:23.95 ID:
>>90
保険会社が修理費を出すから
日本でも他の国でもそうだよ
俺も前の車のフロントガラスにヒビが入って要交換になったんだけど、
保険会社が修理費出してくれた、等級変更なしで

で、保険会社が車の修理費用に口を出す究極の形が、アメリカの損保会社で作るIIHS(道路安全保険協会)
連邦運輸省のNHTSAが行う自動車アセスメントとは別に、衝突安全試験を行っている
93: :2013/03/04(月) 12:01:53.90 ID:
これから韓国は経済ヤバくなるからか…
95: :2013/03/04(月) 12:03:07.78 ID:
不買運動してるんだし問題ないだろwwww
103: :2013/03/04(月) 12:24:20.85 ID:
部品代と言うか交換する時の技術代がぼったくりなんだよ
誰でも交換出来るエアフィルターがプラス1500円とか舐めすぎも良いとこ
104: :2013/03/04(月) 12:26:20.99 ID:
ドイツ車は高いだけで、よく故障する。ドイツ人が言うんだから間違いない。
106: :2013/03/04(月) 12:34:00.46 ID:
ブランドイメージの維持と言って暴利を貪ってただけでは?

VWのパサートなんて、アメリカだと200万程度から、日本だと320万円から
となっおり、ブランドイメージの維持を理由にアメリカモデルは日本未導入
だし。
111: :2013/03/04(月) 13:00:14.19 ID:
>>106
ドイツ車は全体的にそうだな
単に外貨を邦貨に換算したらどうこうって話だけじゃなくて、海外だと日本車と同等の値段で売っている
大衆ブランド同士で比較すると
ゴルフはインプレッサ、シビック、アクセラ(Mazda3)と同等
パサートはレガシィ、アコード、アテンザ(Mazda6)と同等

ところが日本じゃ、ゴルフはレガシィやアテンザと同等以上の価格
パサートは1.4LのTSIが、レガシィターボやアテンザディーゼルと同等以上の値段
パサートの1.4TSIなんて、イギリスならMazda6ディーゼルの一番安い奴より、さらに安いのに
日本はアテンザのXD・290万円に対し、パサートの安い奴でも324万円もする

で、それを自動車評論家が持ち上げて「ドイツ車は良い」みたいに褒めちぎってんの
もちろん物自体が悪いとは思わないけど、あの価格は「ボッタクリですね」って言わないとおかしいだろ
ある有名な評論家は「BMW320dとMazda6ディーゼルは、イギリスでも100万円差だから日本と同じぐらいの差がある」
とか言ってたんだけど、日本ならそれ180~200万円は違うんだが
109: :2013/03/04(月) 12:57:16.05 ID:
揉めるなら国内だけでやっといて。間違っても日本に筋違いな不満を向けないように。
しかし、さり気なく車体価格と修理料金を何故か抱き合わせて語る、この姑息さw

>グローバル見積もりプログラム

グローバル() 詐欺師と屁理屈ラー愛用の言葉w
120: :2013/03/04(月) 13:46:23.73 ID:
価格は市場が決めるもんだろ?
なんで、公取委なんだよw
123: :2013/03/04(月) 13:56:27.69 ID:
>>120
韓国の公取委が公正だと思うかねって話だと思うけどね。
124: :2013/03/04(月) 15:24:02.89 ID:
国ぐるみで公正じゃないのに公正取引委員会とは何の冗談だ。
127: :2013/03/04(月) 15:38:06.34 ID:
>>1
これ、公正取引委員会がやることなの?
129: :2013/03/04(月) 16:39:17.49 ID:
震災で日本から部品調達できなくて泣いた自動車メーカー世界中にあったような
132: :2013/03/04(月) 19:25:20.70 ID:
なんで公取がこんなこと強要してるワケ???

市場競争無視?
政官業癒着?

WTO違反じゃね?
134: :2013/03/04(月) 19:34:00.44 ID:
ヒュンダイ乗ってやれよ


編集部のコメント

韓国の公正取締委員会って機能してるのかよwwwwww  


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