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【米国の反応】韓国ヒュンダイ自動車の評価が急速に低下しているようです「日本が1-7位独占し完勝」現代(ヒュンダイ)ボロ負け

1: :2013/02/28(木) 11:18:30.31 ID:
米消費者雑誌「コンシューマー・リポート」がこのほど発表した「2013年自動車ブランド評価」で、
現代自動車は全26ブランド中14位となり、昨年(11位)に比べ順位を三つ落とした。現代自は今年、11位となった起亜自動車にも劣った。

現代自は最近、米市場調査会社JDパワーが集計した
「初期品質調査(IQS)」「耐久品質調査(VDS)」でも昨年に比べ順位を大きく落とし、全体平均を下回った。

米国は約40のブランドが真っ先に新車を発表する世界2位の自動車市場だ。
現地の消費者に信頼される両機関が発表した品質評価が低下したことを受け、現代自周辺からは「品質の危機」を懸念する声が上がっている。

コンシューマー・リポートによる評価結果を受け、
ニューヨーク・タイムズやウォール・ストリート・ジャーナルなどは「日本車の完勝」と報じた。1-7位を日本ブランドが独占したためだ。

昨年とは異なり、今年からは各社が展開する複数のブランドごとに評価が行われた。
トヨタは小型車「サイオン」(6位)から高級ブランドの「レクサス」(1位)まで3ブランドが全て上位に入った。

一度は危機に追い込まれた日本メーカーが革新的な品質で続々と攻勢を掛けたことで、
日本車とほとんどの車種で競合する現代自は足元が大きく揺らいだ格好だ。

2009年のトヨタによる大規模なリコール(回収・無償修理)、11年の東日本巨大地震で日本ブランドに対する評価は急低下した。
コンシューマー・リポートは12年型のホンダ・シビックに「どうということもない車だ」と同クラスで最低の点数を付け、
ホンダはこれまでにない屈辱を味わった。

しかし、同誌で今年の評価を統括したジェイク・フィッシャー自動車担当評価責任者は「ホンダが完全に変わった。
これまでは評判に安住していたが、新型アコードなどの品質が確実に向上した」
と評した。

ブランド別1位のレクサスについても「快適で静かでありながら、燃費が良く、全体的に最も信頼性を備えた最高の車だ」と高く評価した。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/02/28/2013022800598.html

【米韓経済】現代(ヒュンダイ)自動車、燃費水増し訴訟で米国原告団と和解か[02/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1361973504/
【韓国経済】「現代(ヒュンダイ)自動車の為替危機、過去のウォン高円安よりも深刻」[02/01]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1359678798/
94: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:01:03.80 ID:
>>1
工作資金が尽きたかw
6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:20:55.64 ID:
唯一の武器である「価格」を奪われたら韓国車が勝負できるわけないわな
8: 助けない、教えない、関わらない:2013/02/28(木) 11:21:37.42 ID:
だって燃費偽装とかやらかしたじゃん
10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:22:03.40 ID:
あんな広い何も無いような所で誤動作やらエンコやらされたらマジで生死に関わるだろ
11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:22:20.46 ID:
風圧で凹む韓国車なんていらねーよ
13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:23:18.14 ID:
結局レクサスは何の問題もなかった。
ただのクレーマーだった。
14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:23:34.26 ID:
ところで、現代って自前でエンジン作れるようになったの?
15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:23:52.81 ID:
あれ?トヨタを追い越したニダって言ってなかったっけ?
25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:26:45.02 ID:
>>15

ヒュンダイはもう、水素自動車に移行しようとしてるご時世なんだけどね、

水素自動車とは水素で走る車だよ
32: 滝から堕ちた駄鯉 ◆DeCoyEnH3M:2013/02/28(木) 11:30:26.80 ID:
>>25

早く量産できればいいねw
37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:31:29.56 ID:
>>25

プロトタイプとかできてるの?
40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:32:15.30 ID:
>>25

やっぱ液体水素、液体酸素の自動車?
43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:33:54.27 ID:
>>25

なんで水素自動車が普及しないか理解してる?
構想自体60年以上前からあるのだが。
49: 氷水のプロ ◆.rmQHiMIZU:2013/02/28(木) 11:39:25.90 ID:
>>25

昨日のこいつかなぁ

406 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/27(水) 11:09:48.89 ID:TLtNQpiZ
ネトウヨは勘違いしているけど、
韓式水素エンジンはかなり優秀だよ。水から燃料を作れる特許も持っているという。
55: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:45:34.99 ID:
>>49

水から燃料を作れる特許 ワロタwww
65: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:49:47.71 ID:
>>55

水から燃料は作れるだろ。
燃料電池しらんのか?水電池知らんのか?

韓国は独自開発できるほどの技術力がある。
日本は米独英伊仏で組まないと技術開発もできないほど困窮してるって事だよ。
69: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:52:24.80 ID:
>>65

それ特許じゃなくて只の電気分解だろ

小学生でも出来るw
74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:54:41.21 ID:
>>65

水から燃料作る時のエネルギーは
どこから持ってくるのw?
17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:24:07.48 ID:
ホンダのバッタモンで完全に根付いたからなw
そんなもん恥ずかしくて乗れるかよ
日本で売れなかったのも当たり前
21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:25:27.81 ID:
でも燃費はヒャンダイさんがお得なんでしょ。水素で走るらしいじゃない。
24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:26:27.18 ID:
>>21

その水素自動車なんだけど、まさか気球の事故みたいにガスボンベ方式じゃないよね?
23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:26:04.16 ID:
現代モービスとLG化学、エコ車バッテリー共同生産
http://www.wowkorea.jp/news/korea/2009/1102/10063967.html

「やったあww」
「ヒュンダイオワタっw」
「なんですぐしんでしまうん?w」
30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:29:39.80 ID:
日本車は日本でしか売れてないw
42: 滝から堕ちた駄鯉 ◆DeCoyEnH3M:2013/02/28(木) 11:32:20.92 ID:
>>30

だったら米消費者雑誌が評価するわけが無いw
44: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:33:56.24 ID:
>>30

韓国車は日本での売り上げ数が超高級車並みだもんなw
47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:36:10.20 ID:
>>44

逆に誰が買うんだろうな
押し売り?
54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:44:35.92 ID:
>>47

前に「現代車なんてトラックしか見たことない」
ってここに書いたら、タクシーならたまに見るって情報貰ったw
36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:31:24.19 ID:
現代さんへ
Hの斜体を車体に付けるのだけは止めたら?
恥ずかしすぎるw
48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:36:27.75 ID:
水素自動車って10年遅れてる上に
韓国国内で1000台しか売れないw
もちろん政府しか使わないウルトラニッチ商品ww
大赤字確実w
51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:40:39.81 ID:
日本で韓国車に乗るなんて変わり者アピールくらいにしかならないよね。
56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:45:47.00 ID:
>>51

逆に考えるんだ
将来希少価値からプレミアが…うん
52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:44:08.16 ID:
革新的な品質www
53: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:44:26.37 ID:
現自は日本と違って次世代ハイブリットは独自開発ですよ。
日本は欧米と共同開発だそうな、独自開発できない企業はかわいそうですね。
58: 助けない、教えない、関わらない:2013/02/28(木) 11:46:40.55 ID:
>>53

ロケットだけでなく、ハイブリッド技術も仲間外れにされたの?
61: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:47:32.04 ID:
>>53

仲間はずれはつらいよなwww
64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:49:05.37 ID:
>>53

市場を考えたら独自規格はつらい
63: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:48:54.96 ID:
在日~、祖国の車を買えよ~www
84: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:57:08.15 ID:
水素燃料なんて普及すればインフラなんてついてくるだろ。
日本の水素エンジン研究なんてマツダとBMWぐらいしかまともにしてないだろ。
86: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:58:09.58 ID:
>>84

BMWは日本のメーカーじゃないぞ
113: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:07:55.70 ID:
>>84

>水素燃料なんて普及すればインフラなんてついてくるだろ。
逆だ。まずインフラが整わないと水素燃料は普及しないんだよば~かw
88: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:58:53.38 ID:
エネルギー効率教えてやれww

燃料がうんこから作るメタンガスなら肝国内製だけど
電気にすると最高で30%w更にその30%で水素ができるわけで
うんこで走る車が最高に効率高いわけだがww

車は似合わないから韓国人は地を這えww
89: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:58:56.31 ID:
耐久性は無い、燃費偽装は平気でやる、リコールには一切応じない、
そんな安さしか取り柄の無いヒュンダイが高評価を得られるとでも思うか?

ユーザーをバカにしすぎだ。
90: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 11:59:09.82 ID:
世界の趨勢は燃料電池だ。
日本の遅れたハイブリットなんて過渡期に使われる枯れた技術。
93: 助けない、教えない、関わらない:2013/02/28(木) 12:00:02.04 ID:
>>90

過渡期を乗り切れるといいね、燃費偽装のホンダイは
101: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:02:48.55 ID:
>>90

ガソリン自動車が一番安定してる。
そしてガソリン自動車の上位互換のハイブリッドの地位は揺るがない。
家庭で充電出来る電気自動車よりもね。
今後、20年は余裕で戦えるんじゃないのハイブリッドは先進国で。
どこでも給油スタンドがあって、低価格自動車で途上国でも需要大な
この手の車は最高なんだよ。
107: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:06:05.82 ID:
>>101

電池次第ではEVに移行しそうだけど
これがなかなか進まないからねえ
106: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:05:20.66 ID:
>>90

ハイブリッドは登場当時から「中継ぎ」扱いだったんだが、
次世代の本命と言われたEV、燃料電池、水素エンジンが足踏みを続けている現実をどう見るの?
214: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 14:51:16.54 ID:
>>90

それ、15年ぐらい前の日経ビジネスに書いてあったなぁ
日経の記事らしく結局何も起きなかったけどw
97: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:01:41.62 ID:
たぶん、こんなシステム

水素エンジン--->発電機--->電気分解器--->水素タンク--->水素エンジン(最初に戻る)
100: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:02:47.04 ID:
>>97

永久機関凄えーーwww
102: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:03:32.19 ID:
そんなに急に評価って変わるものか。
韓車の捏造がバレて相対的に上がっただけじゃねーの?
108: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:06:45.04 ID:
電気自動車自体が原子力発電前提の商品だからなww

まあガソリンエンジンやハイブリッドなら今の状況にピッタリということだ
シェルオイルも湧いたしw
京都議定書からも日本はうまく逃げることができたw

韓国のCO2対策は?ww原子炉80%止まった国韓国w
「貧乏で石油が買えないから備蓄と日本会社を騙して輸入させて使ってるニダ」
どうしようもないw
122: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:12:04.74 ID:
ここまで日本車が評価高いのに
外国かぶれな、ドイツ車乗ってる日本の金持ちかっこ悪いよなあ
124: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:13:07.35 ID:
チョンは基本特許の流れも知らないしww

アメリカー>日本ー>ドイツー>韓国だろww
ドイツの技術導入に必死だが日米無視できんのよw

太陽電池もリチウムも水素もwww
また訴訟だなw
130: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:14:16.87 ID:
そういや沖縄のレンタカーで一度ヒュンダイに当たった事あるな
当時は韓国車って知らなかったけど、ドライブが苦痛になって損した
135: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:18:21.18 ID:
>>130

アクセル踏んでも、五月蠅いだけで、全然走らなかったでしょ。
157: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:28:51.79 ID:
>>135

しかも沖縄人に超煽られたわ
まぁ初心者マーク+ヒュンダイ+レンタカーで役満だったんだろうが
ユーザーインターフェースが悪くて、レンタカーみたいに初めての使用には向かない印象だった
145: ぱぱ携帯 ◆BWv2julAoY0T:2013/02/28(木) 12:23:33.10 ID:
よっぽどのバカじゃない限り、水を燃料にするなんて発想はない。

まぁ、風力発電で水を電気分解して、ガスステーションに配送ってのはあり得るけど、配送時の事故を考えるとなかなか。

今、世界で探ってるのは、アルコールやメタンなどの炭化水素系燃料から水素を取り出すこと。

メタンハイドレードが欲しくて、竹島に粘着してる半島バカ国家もあるがwwww
150: 破戒僧@喇叭始めました 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:9) 【東電 73.0 %】 ◆hakaiM9XNY:2013/02/28(木) 12:25:16.59 ID:
>>145

南鳥島のレアメタルだけでかなり食える状況らしいんで。
まあ化石燃料危機になったら真面目に日本海溝周辺を調査するんじゃないかな?
154: ぱぱ携帯 ◆BWv2julAoY0T:2013/02/28(木) 12:27:15.71 ID:
>>150

国連でも南鳥島は、島としてみとめられましたからね~
163: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:31:21.07 ID:
チョンダイの水素燃料自動車ってこんなのを目指してるのだろうか。
172: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:38:37.47 ID:
>一度は危機に追い込まれた日本メーカー

既に前提が間違ってるし
176: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:44:01.25 ID:
>>172

>11年の東日本巨大地震で日本ブランドに対する評価は急低下した。

これも全く意味わからんよなw
韓国では震災がどんだけワクテカ報道されてたかようわかるw
177: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:44:53.66 ID:
チョンダイ車は、動かすのを想定していない。置いて眺めるのを想定して作成してある。 
燃費は世界最高レベル
音は静か
178: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:45:31.60 ID:
2年前は電動パワステの問題でまっすぐ走らなかったくらいだからな
182: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:48:03.09 ID:
もともとチョーセン車に価値などある訳ないだろwwwww
187: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 12:59:06.60 ID:
中身は日本車と同じニダwww
で、売ってたのに、
慰安婦で有名な韓国車ニダ、
日本とは違うニダ、
デザインはドイツ人だし
などと言い出したからじゃん。

知れば知るほど嫌いになる国それは韓国。
寒流タレントと同じ道を辿ってることに気づけよ。
193: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 13:22:10.88 ID:
韓国はほんとに不安定な民族だな。
良いにつけ悪いにつけ、こつこつ努力を積み重ねることをしないのな。
感情の浮き沈みが激しすぎるわw
199: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 13:36:48.57 ID:
つーか、起亜自動車にも劣るって・・・
今までドンだけドーピングしてたんだw
200: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 13:36:54.65 ID:
そりゃあ日本製と韓国製どっち選びたいかと言えば日本製
価格のアドバンテージ無ければ韓国製は魅力無い
205: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 14:17:18.93 ID:
>>200

そりゃあ、駐日韓国大使館ですらトヨタに乗るくらいだしw
(親書返却騒動の際に発覚。テレビニュースにばっちり映ってた)
201: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/02/28(木) 13:40:55.50 ID:
アメリカ人もやっと気付いたか

ヒュンダイはクソ車だとw

パクリ日本車ってだけで早く気付けよw


編集部のコメント

いや乗らねーからwwwwww

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